Si funksionon në praktikë sistemi i monitorimit të presionit të gomave?

Sistemi i monitorimit të presionit të gomave (TPMS), së bashku me airbag dhe sistemin e frenimit kundër bllokimit (ABS), janë tre sistemet kryesore të sigurisë së automobilave.Ndonjëherë i quajtur edhe monitor i presionit të gomave dhe alarmi i presionit të gomave, është një teknologji transmetimi pa tel që përdor një pajisje sensori me valë miniaturë me ndjeshmëri të lartë të fiksuar në gomën e makinës për të mbledhur presionin, temperaturën e gomave të makinës, etj. Të dhënat dhe për t'i transmetuar të dhënat kompjuteri pritës në kabinë, shfaq të dhënat përkatëse si presioni dhe temperatura e gomave në formë dixhitale në kohë reale dhe shfaq të gjithë presionin dhe gjendjen e temperaturës së gomave në një ekran.

Sistemi TPMS përbëhet kryesisht nga dy pjesë: sensori i monitorimit në distancë të presionit të gomave i instaluar në gomat e makinës dhe monitori qendror (ekrani LCD/LED) i vendosur në tastierën e makinës.Një sensor që mat presionin dhe temperaturën e gomave është instaluar drejtpërdrejt në secilën gomë dhe modulon sinjalin e matur dhe e transmeton atë përmes valëve të radios me frekuencë të lartë (RF).(Një sistem TPMS i makinës ose furgonit ka 4 ose 5 sensorë monitorimi TPMS dhe një kamion ka 8 ~ 36 sensorë monitorimi TPMS, në varësi të numrit të gomave.) Monitori qendror merr sinjalin e emetuar nga sensori i monitorimit TPMS dhe do të dhe të dhënat e temperaturës së secilës gomë shfaqen në ekran për referencë të shoferit.Nëse presioni ose temperatura e gomës është jonormale, monitori qendror do të dërgojë një sinjal alarmi sipas situatës jonormale për t'i kujtuar shoferit të marrë masat e nevojshme.Për të siguruar që presioni dhe temperatura e gomave të ruhen brenda intervalit standard, mund të parandalojë fryrjen e gomave dhe dëmtimin e gomave, të sigurojë sigurinë e personelit të automjetit dhe të zvogëlojë konsumin e karburantit dhe dëmtimin e komponentëve të automjetit.

Aktualisht, Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Bashkimi Evropian, Japonia, Koreja e Jugut, Tajvani dhe rajone të tjera kanë ligjësuar zbatimin e instalimit të detyrueshëm të TPMS në automjete dhe po hartohet edhe projektligji i vendit tonë.

Instalimi i një sistemi monitorimi të presionit të gomave mund të parandalojë ndezjen e gomave në temperaturë të lartë dhe fryrjen.Nëse temperatura e gomave është shumë e lartë, presioni është shumë i lartë ose shumë i ulët dhe rrjedhjet e ajrit mund të raportohen me kohë në polici.Kujtojuni shoferit në kohë që të eliminojë rreziqet e fshehura në syth dhe t'i mbajë rreziqet mijëra milje larg.